ایک کمزور بینکنگ سسٹم کی درجہ بندی کریں جو خطرے سے بچنے کے لیے مقامی کرنسی میں قرض دینے سے انکار کرتا ہے، نیز بدعنوانی کا مسئلہ جو حل نہیں ہوا اور ملک کی ترقی میں رکاوٹ بن سکتا ہے، کیسپین گیس فیلڈ کی مضبوط ریاستی فنڈ کی ترقی، ترکی کو برآمدات میں اضافہ اور یورپ، چین اور یورپ کے درمیان جغرافیائی تعلق اور مثبت عوامی کاروباری ماحول جنوبی قفقاز میں واقع اس ملک کے مثبت پہلوؤں میں سے ایک ہے
اگرچہ جمہوریہ آذربائیجان کی حکومت نے اقتصادی شعبوں میں تنوع اور غیر تیل کے شعبے کو مضبوط بنانے کو اس سال کے لیے اپنی ترقیاتی حکمت عملی میں اہم ترجیحات میں شامل کیا ہے، لیکن اس ملک کی زیادہ تر سرمایہ کاری اب بھی آذربائیجان کے مسلسل تسلط کا نتیجہ ہے۔ ملک کی معیشت میں تیل اور گیس جنوبی وسطی ایشیا اور بحیرہ کیسپین کے ایک ملک کے طور پر، جو کہ ایران، روس اور یورپ کے ایک چھوٹے سے حصے کے درمیان واقع ہے، تیل کی دولت سے مالا مال جمہوریہ آذربائیجان کو قفقاز کے علاقے میں ایک خاص اہمیت حاصل ہے، جس کے ساتھ اس کے اقتصادی تعلقات ہیں۔ . پڑوسی ممالک کے ساتھ۔ اس کی خاص اہمیت ہے۔
جب ہم گزشتہ برسوں کے دوران ملکی معیشت کے اعتماد پر نظر ڈالتے ہیں، تو ہم دیکھتے ہیں کہ ملک کی پہلی برآمدی مصنوعات تیل ہے، جس نے طویل مدت میں 60 ملین ڈالر سے زائد کی سرمایہ کاری کی ہے، غیر ملکی معاہدوں کے اختتام اور طاقتور غیر ملکیوں کے داخلے کے ساتھ۔ کمپنیاں ملک کے تیل سے مالا مال علاقے۔ رجحان کے مطابق، ملک کی 90 فیصد سے زیادہ برآمدات پیٹرولیم مصنوعات ہیں، اور تیل اور گیس کی صنعت تیل کی قیمتوں میں اتار چڑھاؤ کے لحاظ سے مجموعی گھریلو پیداوار کا 33 سے 50 فیصد کے درمیان ہے۔
حالیہ برسوں میں، ملکی حکام نے کارپوریٹ سرگرمیوں کے لیے ریگولیٹری اور آپریشنل ماحول کو مضبوط بنا کر سرمایہ کاری کے ماحول کو نمایاں طور پر بہتر کیا ہے، کاروبار کرنے میں آسانی کے لحاظ سے گزشتہ سال 25 ویں نمبر پر تھا۔ یہ 2018 میں 57 ویں نمبر پر ہے۔ حال ہی میں، رائٹرز نے
اطلاع دی ہے کہ جمہوریہ آذربائیجان کا بیان کردہ ہدف کوئلے، تیل اور قدرتی گیس (2003 اور 2017 کے درمیان براہ راست غیر ملکی سرمایہ کاری کا 50%) سے باہر براہ راست غیر ملکی سرمایہ کاری کو راغب کرنا ہے۔ کان کنی، دھات کاری اور سیمنٹ سمیت انفراسٹرکچر اور صنعت ختم ہو چکی ہے۔
رائٹرز نے مزید کہا: "جبکہ آذربائیجان کا بنیادی ڈھانچہ دیگر یوریشیائی اور درمیانی آمدنی والے ممالک کے مقابلے اعلیٰ معیار کا ہے، یہ عالمی بینک کے لاجسٹک پرفارمنس انڈیکس میں 167 ممالک میں سے 123 ویں نمبر پر ہے جس میں ٹرانسپورٹ آپریٹرز، کسٹم سیکٹر کی کارکردگی سمیت نرم تجارتی انفراسٹرکچر شامل ہے۔ اور ملک میں لاجسٹک خدمات کا معیار کم ہے، اس لیے ریلوے نیٹ ورک کو جدید بنانا اور دیکھ بھال کے اخراجات میں اضافہ کرنا ضروری ہے۔ اگرچہ آذربائیجان کا بنیادی ڈھانچہ دیگر یوریشین اور درمیانی آمدنی والے ممالک کے مقابلے اعلیٰ معیار کا ہے، لیکن یہ 167 ممالک میں 123ویں نمبر پر ہے۔ ورلڈ بینک کی طرف سے.
ٹرینڈ نے یہ بھی کہا کہ بارڈر کراسنگ کے منصوبے حکومت کی اولین ترجیحات ہیں اور آذربائیجان کی نقل و حمل کی زیادہ تر سرمایہ کاری کا حصہ ہیں، لیکن ثانوی اور مقامی سڑکوں پر زیادہ توجہ اندرونی مواصلات کو بہتر بنا سکتی ہے اور سفری اخراجات کو کم کر سکتی ہے۔
تیل پیدا کرنے والے ملک کے طور پر، جمہوریہ آذربائیجان کی حکومت نے اس سال کی ترقیاتی حکمت عملی میں اقتصادی تنوع اور غیر تیل کے شعبے کو مضبوط بنانے کو بنیادی ترجیحات میں شامل کیا ہے، حالانکہ اس کی زیادہ تر سرمایہ کاری تیل اور گیس پر حاوی ہے۔ توانائی اور اقتصادی شعبوں کو زیادہ وسیع پیمانے پر تعاون کیا جاتا ہے، مثال کے طور پر، ہوا کے منصوبوں کے لیے موجودہ سرمایہ کاری کے منصوبوں کو نظر انداز کیا جاتا ہے، حالانکہ وہ تیل اور گیس کے منصوبوں کے مقابلے میں اہم ہیں۔
جب ہم گزشتہ برسوں کے دوران ملکی معیشت کے اعتماد پر نظر ڈالتے ہیں، تو ہم دیکھتے ہیں کہ ملک کی پہلی برآمدی مصنوعات تیل ہے، جس نے طویل مدت میں 60 ملین ڈالر سے زائد کی سرمایہ کاری کی ہے، غیر ملکی معاہدوں کے اختتام اور طاقتور غیر ملکیوں کے داخلے کے ساتھ۔ کمپنیاں ملک کے تیل سے مالا مال علاقے۔ رجحان کے مطابق، ملک کی 90 فیصد سے زیادہ برآمدات پیٹرولیم مصنوعات ہیں، اور تیل اور گیس کی صنعت تیل کی قیمتوں میں اتار چڑھاؤ کے لحاظ سے مجموعی گھریلو پیداوار کا 33 سے 50 فیصد کے درمیان ہے۔
حالیہ برسوں میں، ملکی حکام نے کارپوریٹ سرگرمیوں کے لیے ریگولیٹری اور آپریشنل ماحول کو مضبوط بنا کر سرمایہ کاری کے ماحول کو نمایاں طور پر بہتر کیا ہے، کاروبار کرنے میں آسانی کے لحاظ سے گزشتہ سال 25 ویں نمبر پر تھا۔ یہ 2018 میں 57 ویں نمبر پر ہے۔ حال ہی میں، رائٹرز نے
اطلاع دی ہے کہ جمہوریہ آذربائیجان کا بیان کردہ ہدف کوئلے، تیل اور قدرتی گیس (2003 اور 2017 کے درمیان براہ راست غیر ملکی سرمایہ کاری کا 50%) سے باہر براہ راست غیر ملکی سرمایہ کاری کو راغب کرنا ہے۔ کان کنی، دھات کاری اور سیمنٹ سمیت انفراسٹرکچر اور صنعت ختم ہو چکی ہے۔
رائٹرز نے مزید کہا: "جبکہ آذربائیجان کا انفراسٹرکچر دیگر یوریشیائی اور درمیانی آمدنی والے ممالک کے مقابلے میں اعلیٰ معیار کا ہے، یہ عالمی بینک کے لاجسٹک پرفارمنس انڈیکس میں 167 ممالک میں سے 123ویں نمبر پر ہے جس میں ٹرانسپورٹ آپریٹرز، کسٹمز کی کارکردگی سمیت نرم تجارتی انفراسٹرکچر شامل ہے۔ اس شعبے اور ملک میں لاجسٹک خدمات کا معیار کم ہے، اس لیے ریلوے نیٹ ورک کو جدید بنانے اور دیکھ بھال کے اخراجات میں اضافہ کرنے کی ضرورت ہے۔
اگرچہ آذربائیجان کا بنیادی ڈھانچہ دیگر یوریشیائی اور درمیانی آمدنی والے ممالک کے مقابلے اعلیٰ معیار کا ہے، لیکن عالمی بینک کی طرف سے اسے 167 ممالک میں 123ویں نمبر پر رکھا گیا ہے۔ بارڈر کراسنگ کے منصوبے حکومت کی اولین ترجیحات ہیں اور آذربائیجان کی نقل و حمل کی زیادہ تر سرمایہ کاری کا ذمہ دار ہے، لیکن ثانوی اور مقامی سڑکوں پر زیادہ توجہ اندرونی مواصلات کو بہتر بنا سکتی ہے اور سفری اخراجات کو کم کر سکتی ہے۔
تیل پیدا کرنے والے ملک کے طور پر، جمہوریہ آذربائیجان کی حکومت نے اس سال کی ترقیاتی حکمت عملی میں اقتصادی تنوع اور غیر تیل کے شعبے کو مضبوط بنانے کو بنیادی ترجیحات میں شامل کیا ہے، حالانکہ اس کی زیادہ تر سرمایہ کاری تیل اور گیس پر حاوی ہے۔ توانائی اور اقتصادی شعبوں کو زیادہ وسیع پیمانے پر تعاون کیا جاتا ہے، مثال کے طور پر، ہوا کے منصوبوں کے لیے موجودہ سرمایہ کاری کے منصوبوں کو نظر انداز کیا جاتا ہے، حالانکہ وہ تیل اور گیس کے منصوبوں کے مقابلے میں اہم ہیں۔
گزشتہ چند سالوں کے دوران، آذربائیجان کے پاس ماحولیات پر مضبوط توجہ مرکوز کرنے کے لیے مربوط حکمت عملی کا فقدان ہے اور سب سے اہم بات یہ ہے کہ مختلف بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری سے متعلق ہم آہنگی اور تجارتی تبادلوں کا جائزہ لینے کے لیے کافی وقت ہے۔
جمہوریہ آذربائیجان کی وزارت ٹرانسپورٹ کے 2017 میں وزارت مواصلات اور ہائی ٹیکنالوجیز کے ساتھ انضمام اور 2019 میں ریاستی ایجنسی برائے متبادل اور قابل تجدید توانائی کے وسائل کے حل سے متعلق ادارہ جاتی تبدیلیاں، اس میں ٹرانسپورٹ اور توانائی کی حالت ملک (جو بنیادی ڈھانچے کے اہم حصے ہیں) کمزور ہو گیا ہے۔
مجموعی طور پر، توانائی کا شعبہ دیگر اسٹریٹجک شعبوں کے مقابلے میں انفراسٹرکچر کے لحاظ سے اعلیٰ معیار کا ہے، لیکن ملک کے توانائی کی ترسیل اور تقسیم کے نظام نے پڑوسیوں جیسے جارجیا کے مقابلے میں کم کارکردگی کا مظاہرہ کیا ہے۔
توانائی کا شعبہ انفراسٹرکچر کے لحاظ سے دیگر اسٹریٹجک شعبوں سے بہتر ہے، لیکن ملک کے توانائی کی ترسیل اور تقسیم کے نظام نے پڑوسیوں جیسے جارجیا کے مقابلے میں کم کارکردگی کا مظاہرہ کیا ہے۔ نورڈیا ٹریڈنگ سائٹ کی رپورٹ کے مطابق، اپریل 2020 کے وسط تک بین الاقوامی مالیاتی فنڈ کے تازہ ترین تخمینے کے مطابق، آذربائیجان کی جی ڈی پی 2019 میں 2.3 فیصد تھی اور سال کے آخر میں اس میں 2.2 فیصد کمی متوقع ہے۔ موجودہ کورونا بحران کی وجہ سے اس سال اور 2021 میں 0.7 فیصد اضافہ ہوگا۔
رپورٹ کے مطابق، حکومتی قرضے، جو 2019 میں 19.7 فیصد کے مقابلے 2020 میں 18.6 فیصد تک پہنچنے کی توقع ہے، اور ہائیڈرو کاربن پر زیادہ انحصار، تیل کی پیداوار میں کمی (گزشتہ چھ سالوں میں 25 فیصد کم)، اور زر مبادلہ جیسے مسائل کے باوجود۔ ایک کمزور بینکنگ سسٹم کی درجہ بندی کریں جو خطرے سے بچنے کے لیے مقامی کرنسی میں قرض دینے سے انکار کرتا ہے، نیز بدعنوانی کا مسئلہ جو حل نہیں ہوا اور ملک کی ترقی میں رکاوٹ بن سکتا ہے، کیسپین گیس فیلڈ کی مضبوط ریاستی فنڈ کی ترقی، ترکی کو برآمدات میں اضافہ اور یورپ، چین اور یورپ کے درمیان جغرافیائی تعلق اور مثبت عوامی کاروباری ماحول جنوبی قفقاز میں واقع اس ملک کے مثبت پہلوؤں میں سے ایک ہے۔
آذربائیجان برٹش بی پی سمیت درجنوں غیر ملکی کمپنیوں کی مدد سے بحیرہ کیسپین میں تیل اور گیس کے وسائل تیار کر رہا ہے اور دیگر ساحلی ممالک کے مقابلے میں صرف کیسپین سمندر سے پانچ گنا زیادہ تیل پیدا کرتا ہے۔ نیو آذربائیجانی حکمران جماعت کے دفتر نے 2019 میں اعلان کیا کہ بحیرہ کیسپین میں تیل کے ذخائر اور زمینی وسائل 4 بلین ٹن اور قدرتی گیس 2.6 ٹریلین کیوبک میٹر ہے۔
جبکہ ملک میں عوامی سرمایہ کاری عام طور پر بحیرہ کیسپین میں شاہ ڈینیز گیس فیلڈ (نیشنل ایرانی آئل کمپنی شاہ ڈینیز گیس فیلڈ ڈویلپمنٹ پروجیکٹ میں شیئر ہولڈر ہے) اور TANAP ٹرانس اناتولین پائپ لائن جیسے منصوبوں پر مرکوز ہوتی ہے، اقتصادی تنوع ہے۔ کپاس، سیاحت، پھلوں اور سبزیوں اور گاڑیوں جیسے شعبوں میں بھی دیکھا جاتا ہے۔ SOFAZ کے مطابق، تیل اور گیس کی برآمدات 2018 میں جمہوریہ آذربائیجان کی آمدنی کا 95% سے زیادہ تھی، اور جمہوریہ آذربائیجان کے اسٹیٹ آئل فنڈ کی تیل اور گیس کی آمدنی کے انتظام سے ہونے والی آمدنی چھ بلین تھی۔ . اور ہر سال $300 ملین۔ تاریخ نے اطلاع دی۔ اس کے علاوہ 2019 میں بحیرہ کیسپین میں تیل اور گیس کے منصوبوں کی کل آمدنی 154 ارب 600 ملین ڈالر ہے۔
تاہم، حالیہ برسوں میں، توانائی کے شعبے سے آمدنی پر زیادہ انحصار کے خاتمے اور کاروباری اور کاروباری ترقی کے لیے بنیادی ڈھانچے کی ترقی کے ذریعے معیشت کے مختلف شعبوں میں تنوع کے بعد غیر تیل کے شعبوں کی ترقی کی گئی ہے۔ تاہم بعض اوقات یہ تیل اور گیس کے منصوبوں پر عمل درآمد سے حاصل ہونے والی بڑی آمدنی کو بھی سمجھتا ہے اور ان منصوبوں پر عمل درآمد کو ترجیح دیتا ہے۔ ان میں جمہوریہ آذربائیجان اور غیر ملکی تیل کمپنیوں کے درمیان آذری، چراغ اور گنشلی آئل فیلڈز کی ترقی کے معاہدے کو 2050 تک بڑھا دیا گیا۔ 2019 کا بجٹ ظاہر کرتا ہے کہ تیل کی آمدنی پر انحصار کم نہیں ہوا ہے اور الہام علیئیف قدرتی گیس کی برآمدات کے ذریعے ملک کی مالی ضروریات پوری کرتے ہیں۔
